OrologiRichard Mille l’orologio RM 025 Tourbillon Chronograph Diver(24 dicembre 2008)Dopo aver creato orologi per sfidare i rigori della terra, le forze G delle piste da corsa, il mare aperto, adesso Richard Mille indaga nelle profondità dell’oceano, con il suo RM 025. Questa nuova creazione è un orologio adatto al mondo delle immersioni e alle esigenze del mare profondo. Visivamente l’orologio si distacca dalla tradizionale cassa di Richard Mille, eppure questo è un cambiamento nato espressamente da una necessità tecnica. La resistenza all’acqua di questo modello, 30 atmosfere (300 metri) seguendo le norme degli orologio da immersione ISO 6425, è possibile a queste profondità solo grazie alla forma rotonda della cassa. Tuttavia, guardandolo da vicino, quello che ad una prima occhiata sembra, in modo ingannevole, semplice, è in realtà molto complesso… Questo è corredato da un’integrazione supplementare di leve all’interno del sistema di forza rotatoria della cassa, così come la costruzione della corona a vite e un nuovo disegno di pulsanti a tenuta stagna. Anche la lunetta, unidirezionale, è diversa da quella di ogni altro modello. E’ costituita da tre strati, collegati da 24 viti, e segue le norme ISO 6425 in modo da evitare calcoli sbagliati dei tempi. Inoltre l’intero sistema della lunetta è avvitato alla cassa dell’orologio rendendola più stabile. L’unico utilizzo delle viti permette una regolazione perfetta nel momento in cui la lunetta non è in posizione di tensione. Per una maggiore visibilità in condizioni poco luminose, gli indici e i numeri del primo quarto sono colorati di rosso. Tutte queste attenzioni al dettaglio sono tuttavia solo la “ciliegina sulla torta”; all’interno appare il calibro RM 025, un cronografo tourbillon in nanofibra di carbonio su base del rinomato calibro RM 008, uno tra i più importanti ed innovativi design del XXI secolo. L’RM 025 unisce 2 estremi: la complicazione del tourbillon e le note complessità del movimento del cronografo. Per l’ingegneria di questo nuovo orologio ci sono voluti più di cinque anni di sviluppo da quando i disegnatori hanno incominciato su un pezzo di carta bianco, lasciandosi dietro tutte le nozioni preconcette. Questo ha portato a un numero di nuovi impulsi, come creare la ruota a colonne e le leve in titanio al fine di ridurre l’inerzia e favorire un risparmio energetico di circa 50%. Questo riduce fortemente l’attrito sul fuso ed elimina i salti e gli urti della lancetta del cronografo durante le fermate e le partenze, aggiungendosi alla precisione dell’orologio. Disponibile nella versione in oro rosso 18 carati oppure in oro bianco e titanio, tutti i modelli sono rifiniti con anse avvitate in oro rosso 18 carati, con cinturino in gomma disegnato appositamente da Richard Mille.
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